時間：2018-05-29 瀏覽數(shù)：
近日，孟加拉國最大港口吉大港以及印度第一大集裝箱港口那瓦夏瓦港，分別因高速公路擁堵以及拖車司機大罷工而導致貨物被嚴重延誤。
孟加拉國吉大港貨物被延誤數(shù)周
上周四以來孟加拉國達卡-吉大港的高速公路發(fā)生嚴重擁堵，大量卡車出行受阻，導致大量進出口貨物運輸出現(xiàn)延誤。
據(jù)悉，由于當?shù)卣诟咚俟飞闲藿ㄒ粭l鐵路立交橋，導致了車輛緩慢行駛，造成交通擁堵。為此，卡車司機們甚至計劃罷工，在政府保證盡快消除擁堵后才撤回了計劃。兩城市之間正常的行駛時間是8小時左右，而目前這兩個城市之間的運輸時間已經長達24至36小時。
在過去的幾天里，有托運人表示許多出口的集裝箱錯過了他們的預定裝運，并不得不等待下一艘船。由于擁擠，出口集裝箱將延遲幾天甚至幾周才能抵達目的地。
據(jù)悉，2017年孟加拉國出口了320億美元的商品，進口商品達450億美元。超過80％的出口和進口需要通過達卡-吉大港高速公路，每天大約有3,000輛卡車在高速公路上運輸貨物。
此外，進口集裝箱在到工廠的途中也經歷了兩到三天的延誤，這縮減了托運人的交貨時間。
孟加拉國航運代理協(xié)會主席Ahsanul Huq Chowdhury表示由于達卡-吉大港公路上擁堵，集裝箱正被轉移到下一艘可用的船只上，而不是原定的船只，這些貨物到達目的地會被延誤。由于擁擠，進口貨物即使在兩到三天后仍未能從達吉港到達達卡。此外，由于交付中斷，港口碼頭的集裝箱數(shù)量不斷增加。
吉大港港務局局長奧馬爾法魯克表示，如果高速公路繼續(xù)擁堵，離港碼頭和內陸集裝箱碼頭的活動可能因沒有貨物直達而減少。甚至，可能有船只將裝載更多空集裝箱。
印度那瓦夏瓦港發(fā)生大罷工
近日，印度第一大集裝箱港口那瓦夏瓦港，發(fā)生了拖車司機大罷工事件。罷工已經嚴重影響到了港口的集裝箱運輸，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，該港口貨物的運輸速度已經低于正常的平均水平，為2165個標準箱。
據(jù)悉，印度負責進口和出口道路運輸?shù)腏awaharlal Nehru Port Trust (JNPT)發(fā)布的一項新物流改革。而卡車司機因對新的物流改革不滿而罷工。
業(yè)內消息人士稱，如果罷工不立即結束，碼頭和堆場的空間將會用盡，?？吭谀抢锏拇粚⒈黄仍谄渌胤叫敦?，比如在西海岸的港口。
最近的一次僵局是由JNPT決定授予四家物流服務提供商在五條繁忙的內陸航線上運輸直接港口配送（DPD）貨物的獨家處理權。 拖車協(xié)會認為該政策是歧視性的和不公平的，它希望港口重新考慮這個決定。
與此同時，當局似乎沒有表現(xiàn)出任何跡象表明他們將任務交給選定的物流公司。談判或相關談判也沒有跡象表明要解決爭端。