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中國(guó)郵政的三種平郵式國(guó)際配送方式
1、航空包裹
利用航空運(yùn)輸工具優(yōu)先發(fā)運(yùn)，時(shí)限快于空運(yùn)水陸路和水陸路包裹。
到件時(shí)效：7—15天（以到美國(guó)為例）
其他規(guī)定：包裹重量不得超過(guò)2公斤。
2、空運(yùn)水陸路包裹
利用國(guó)際航班剩余運(yùn)力運(yùn)輸，在原寄國(guó)和寄達(dá)國(guó)國(guó)內(nèi)按水陸路處理的郵件。
到件時(shí)效：15—30天（以到美國(guó)為例）
其他規(guī)定：包裹重量不得超過(guò)30公斤。
3、水陸路包裹
采用汽車(chē)、火車(chē)或輪船方式運(yùn)輸時(shí)限上慢于上述兩種函件，郵費(fèi)比較便宜。
到件時(shí)效：30—60天（以到美國(guó)為例）
其他規(guī)定：包裹重量不得超過(guò)30公斤
國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際快遞的區(qū)別：
1、國(guó)際空運(yùn)的運(yùn)輸主體是各大航空公司，比如國(guó)航、深航、新航、泰航、馬來(lái)西亞航空、美國(guó)西北航空等等，都是大腕，不過(guò)我們平時(shí)接觸的主要是國(guó)際貨代。
2、國(guó)際空運(yùn)一般只能送到機(jī)場(chǎng)，而國(guó)際快遞一般是門(mén)到門(mén)的。
3、國(guó)際空運(yùn)一般需要進(jìn)行出口商檢（有的貨物不需要商檢），而國(guó)際快遞不需要進(jìn)行出口商檢。比如從廣州發(fā)國(guó)際空運(yùn)，玩具類(lèi)的需要商檢費(fèi)600元，報(bào)關(guān)費(fèi)300元。（如果從香港發(fā)就不需要商檢費(fèi)和報(bào)關(guān)費(fèi)，但運(yùn)費(fèi)會(huì)稍微貴一些）
4、國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際快遞的運(yùn)輸時(shí)效差不多，都是幾天左右。有些地方是用國(guó)際空運(yùn)快些，有些地方是用國(guó)際快遞快些。比如到日本東京，用國(guó)際空運(yùn)應(yīng)該是最快的了，今發(fā)明至。時(shí)間的快慢主要跟下面三個(gè)因素有關(guān)：① 運(yùn)輸公司的效率和實(shí)力如何？② 機(jī)場(chǎng)航班的時(shí)間安排如何？③ 目的地的清關(guān)速度如何？
5、國(guó)際空運(yùn)是在體積重量和實(shí)際重量之中取其大者計(jì)算費(fèi)用（注：體積重量是按長(zhǎng)*寬*高÷6000這個(gè)公式計(jì)算的，其中長(zhǎng)、寬、高都是按厘米來(lái)算。體積大的貨物叫拋貨，也叫泡貨）。象纖紫陌若家的這種超級(jí)泡貨（納米抱枕），實(shí)際重量只有5公斤的，體積重量竟然達(dá)到了28公斤，用國(guó)際空運(yùn)發(fā)貨是非常不劃算的.
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)的主要特點(diǎn)是成本低，時(shí)間長(zhǎng)，適合出貨量大的外單。
國(guó)際海運(yùn)分兩種方式：
1、海運(yùn)集裝箱（CY）：一票一柜或一票多柜。
2、海運(yùn)拼箱（CFS）：三票以上集拼一個(gè)柜。
集裝箱有下列幾種類(lèi)型：
1、20尺：大小是6*2.2*2.3，理論裝30立方，實(shí)際裝25—27CBM，18—23噸。
2、20尺加重：大小是6*2.2*2.3，理論裝30立方，實(shí)際裝25—27CBM，25—28噸。
3、40尺：大小是12*2.2*2.3，理論裝60立方，實(shí)際裝55—57CBM，18—23噸。
4、40尺加高：大小是12*2.2*2.8，理論裝73立方，實(shí)際裝68—70CBM，18—23噸。
以上為主要使用的柜型，其他的還有比較少用的45尺、凳仔柜、開(kāi)頂柜、冷藏柜等等。
國(guó)際海運(yùn)的時(shí)效：國(guó)際海運(yùn)的時(shí)效由目的地、船期等等因素決定。比如到美國(guó)洛衫磯（LA）如果是周四截周六開(kāi)的船，14天到達(dá)。如果是周五截周日開(kāi)的船，11天到達(dá)。而同樣是美國(guó)城市，同樣是周五截周日開(kāi)的船，到奧克蘭（OAK）要15天才能到達(dá)。比如到意大利的那不勒斯（NAPLES）如果是香港周一截周二開(kāi)的船，18天到達(dá)。如果是香港周五截周日開(kāi)的船，21天到達(dá)。而同樣是歐洲城市，同樣是周五截周日開(kāi)的船，到西班牙巴塞羅那要25天才能到達(dá)。
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