時間：2015-07-14 瀏覽數(shù)：
記者了解到，上半年，中哈物流基地運行情況良好，集裝箱進出場達65651標箱，中亞班列發(fā)出西行班列167列，有效推動了我市“一帶一路”海路交匯點建設穩(wěn)步發(fā)展。
據(jù)介紹，中哈物流基地作為“一帶一路”戰(zhàn)略提出后首個落地的實體項目，本著“邊建設、邊經(jīng)營、邊發(fā)展”的原則，一期配套設施建設已經(jīng)完成，全面形成生產(chǎn)能力，良好的平臺集聚效應和示范帶動作用日益凸顯。上半年，中哈物流基地不斷加快配套設施建設，已經(jīng)完成鐵路專用線信號系統(tǒng)以及鐵路線兩側道路和堆場、龍門吊走行軌道等工程項目。在港口集團和相關單位的大力協(xié)助下，經(jīng)上海鐵路局驗收并批準，中哈物流基地鐵路專用線于6月9日正式開通啟用，6月19日正式進行裝卸車作業(yè)，真正實現(xiàn)了鐵路專用線和港口的水運、陸運之間的無縫對接，有利于促進哈薩克斯坦與我國的合作升級，中哈物流公司發(fā)揮班列開通優(yōu)勢，積極創(chuàng)新，將哈鐵集裝箱調運到華南市場使用，形成海鐵聯(lián)運的優(yōu)質業(yè)務平臺。今年3月20日，首批哈鐵集裝箱通過內(nèi)貿(mào)船調回連云港，由中哈物流基地組織班列發(fā)往中亞，開創(chuàng)了海鐵聯(lián)運整體物流循環(huán)的格局。這種互動對流的業(yè)務方式，不僅極大地促進了中哈物流公司箱量的增加，也有效帶動了陸橋沿線箱量的增加。
目前，由中哈物流基地始發(fā)的中亞班列已經(jīng)實現(xiàn)平均每周3班的穩(wěn)定運輸規(guī)模，最快運行時間僅6天，在物流企業(yè)、廠商客戶中產(chǎn)生了積極影響，拓展了連云港海陸中轉樞紐優(yōu)勢。截至6月底，中亞班列累計完成西行運輸167列，運輸量15920標箱，為中哈合作打開了一條運輸時間短、經(jīng)營成本低、市場競爭力強的貿(mào)易新通道。下一步，中哈物流基地還將分國別定時開行點對點班列，進一步壓縮貨物在途時間。
據(jù)統(tǒng)計，今年1到6月份，中哈物流基地累計空、重箱進出場量65651標箱，拆裝箱量13462標箱，貨物進出庫量43萬噸，中哈物流基地將建設成集倉儲、加工、貿(mào)易、中轉等于一體的國際物流基地。隨著中哈物流場站鐵路專用線全部建成并通過竣工驗收，將進一步提升過境貨業(yè)務能力，有效拓展哈國以及中亞地區(qū)與東南亞、日韓等國家經(jīng)連云港中轉運輸業(yè)務范圍，加快推進項目二期、三期規(guī)劃建設，確保項目做實做大。連云港中哈物流公司將立足于中哈兩國互聯(lián)互通、物流增值等現(xiàn)實需求和良好的合作基礎，深挖市場潛力，形成通往亞太市場個性化、特色化的前沿陣地，努力打造好“一帶一路”建設樣本工程
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